 |
 |
Marca:
Rumi
Modelo: Gentleman 125cc. 1958
|
 |
 |
Marca:
Velocette
Modelo: Mac 350cc
|
 |
Marca:
Puma Carrera
Modelo: 98cc (1958)
|
 |
Marca:
Matchless 500cc
Modelo: G80(1947)
|
 |
Marca:
Royal Enfield
Modelo: Interceptor 700cc (1964)
|
 |
 |
 |
Marca:
YAMAHA
Modelo: Virago VX 920cc
Año: 1982 |
 |
 |
Marca:
JAP 1000cc
Modelo: V Twin
Año: 1922 |
 |
 |
Marca:
NSU
Modelo: MAX 250
Año: 1960 |
 |
 |
Marca:
Gilera
Modelo: Saturno 500
Año: 1949 |
 |
 |
Marca:
Motom
Modelo: TS 98
Año: 1952 |
 |
 |
| |  |  |
|
HISTORIA Y MITOS |
| Vincent-HRD: La Historia |
 | Raymond Howard Davies, (nacido el 27 de junio de 1895),un joven oficial británico de vuelo, fue derribado y capturado por los alemanes en 1917. Para ocupar su tiempo, durante sus aparentemente interminables horas de cautiverio, soñaba con la construcción de la moto perfecta.
|
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Motogiro de Italia año 1955 | |
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| UN DESAFIO POR Y PARA EL RECUERDO |
| El 14 de setiembre de 1975, en el autódromo Oscar Cabalén, de la ciudad de Alta Gracia, ( Pcia. de Córdoba )se organizó un desafío motociclístico entre corredores de distintas épocas, que no estuvieran ya en la práctica activa, la idea respondió a una decisión de la fábrica de motos Zanella y fue organizada por la gente de Córdoba con entusiamo y responsabilidad.
|
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Una carrera muy compleja | |
En los últimos años de la década del cincuenta la ciudad de Rosario se convirtió en el epicentro, dentro de la Pcia. de Santa Fe, de las distribuidoras de las distintas marcas de motos importadas que llegaban al país. Esta situación de auge comercial, sin duda, benefició al motociclismo deportivo por el apoyo que le dio a la actividad. Relacionando lo expresado se podrá entender por qué gran parte del control deportivo lo ejercía el Moto Club Rosario, fiscalizador de la mayoría de las carreras en la región.
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Rodolfo Kaiser: un rival, un amigo. |
 |
En la ciudad de Santa Fe, donde residía, dejo de existir Rodolfo Kaiser, uno de los corredores más brillantes que dio el motociclismo santafesino en una época de esplendor de la actividad, tanto por la calidad de los corredores como por la técnica que se había alcanzado. |
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Una Carrera Inolvidable |
 |
Uno de los mejores momentos por los que atravesó el motociclismo de nuestra zona ocurrió entre las décadas del 60 y del 70, especialmente en lo que se refiere a las carreras disputadas en los óvalos de tierra. Tal era el entusiasmo que despertaban entre el público fierrero, que se lograron los récord de recaudación más altos en la historia de nuestro motociclismo. |
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Otra vez la Argentina en los Récords Mundiales. Vaifro Meo y su "Kreidler-Meo" en Bonneville. |
 |
23 de Octubre de 1965; tres marcas obtenidas en las salinas de Bonneville colocaron otra vez a la Argentina en el marco de los récords mundiales de motociclismo. |
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Un pequeño gigante |
 | La nota que a continuación presentamos está dedicada, a modo de homenaje, al recuerdo de René Heidegger, quizás uno de los más extraordinarios motociclistas que tuvo no sólo Rafaela sino el país |
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Historia de La Triumph |
 | La Triumph es una de las marcas más conocidas de motocicletas, fue fundada en Gran Bretaña por dos alemanes llamados Sigfried Bettman y Mauritz Schulte, que en 1897 empezaron fabricando bicicletas. |
|Leer más
|
|
HISTORIA Y MITOS |
| Norton Manx la Ganadora... |
 | Descubramos del primer al último modelo de la más famosa y conocida motocicleta de carreras de todos los tiempos.
|
|Leer más
|
|  |
 |