23 de Octubre de 1965; tres marcas obtenidas en las salinas de Bonneville colocaron otra vez a la Argentina en el marco de los récords mundiales de motociclismo.

Nuestro representante, Vaifro Meo, y el piloto alemán Rudolf Kunz, a bordo de máquinas construidas, ex profeso en el país y equipadas con motores alemanes de la marca Kreidler, de 50 centímetros cúbicos de cilindrada, llevaron a cabo estos intentos, logrando superar las marcas anteriores del kilómetro lanzado con 210,634 Km/h, de la milla con partida lanzada con 209,215 Km/h, y de los 10 Km con partida detenida, con 180 Km/h.

La pista de Bonneville, situada a ocho kilómetros del pequeño poblado de Wendover y casi a 200 Km de SALT Lake City, capital de Utah, es una de los pocos lugares del mundo donde se pueden obtener las velocidades más grandes de la tierra.


La “Kreidler-Meo”
La máquina que Vaifro Meo llevó a los Estados Unidos, en esta oportunidad, fue diseñada y construida integramente en el país por el propio Vaifro Meo y los técnicos Roberto Perales y Tarcisio Ravazzi.

El motor, en cambio, fue fabricado en Alemania por la firma Kreidler. De allí el nombre de la máquina: “Kreidler-Meo”.

Los nuevos récords fueron establecidos por el piloto de reserva, Rudolf Kunz.La motocicleta, que llevaba los colores argentinos y de Alemania Occidental, tiene la forma de un cohete y las siguientes dimensiones: 3,20 m de largo y 0,50 m de diámetro. Su altura máxima desde el suelo es de 0.65 m, aproximadamente. Su rodado es de 250 x 16. Cambio de 8 velocidades, accionadas eléctricamente; motor de dos tiempos refrigerado por agua y hielo; 40 milimetros de diámetro de pistón, con un recorrido de 49,7 mm; compresor rotativo; combustible a base de alcohol. El pequeño motor, de tan solo 50 centímetros cúbicos, desarrolla una potencia de 15 HP (300 HP por litro) a un régimen de 15.000 revoluciones por minuto.

Récords
Los récords conquistados fueron los siguientes (todos en la Categoría Internacional) “A”, Clase 50 cc.
1 KM CON PARTIDA LANZADA
Promedio: 210,634 Km/h. (Récord anterior: 196 Km/h, establecido por Muller el 9 de Agosto de 1956, con una NSU con compresor, en Bonneville).
1MILLA CON PARTIDA LANZADA
Promedio: 209,215 Km/h (Récord anterior: 196 Km/h, establecido por Muller con la misma máquina y en el mismo lugar).

Vaifro Meo:
10 Km con partida detenida
Promedio: 180 Km/h (récord anterior: 153,452 Km/h establecido por Volker Kramer el 13 de mayo de 1965, Zudapp, en Monza. Anteriormente, la marca mayor la tenía la NSU-1956- con 134 Km/h y luego la Kreidler –1964- con 151 Km/h).

El mejor promedio registrado en Bonneville por la máquina “Kreidler-Meo” fue 225 Km/h (marcado con el regreso de la milla lanzada). Como se sabe, los récords se hacen en dos “pasadas” (ida y vuelta) y se toma luego el promedio. Estos récords han sido controlados y fiscalizados por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), y tienen un gran significado para nuestro deporte, pues es la culminación de un esfuerzo de técnicos y mecánicos de nuestro país.
Vaifro Meo, que el día 2 de febrero de 1952, logró obtener, en la pista de Ezeiza, el primer récord mundial, al establecer para el kilómetro lanzado una marca de 92 Km/h, con una motocicleta “carenada” de nombre “Alpino-Perales”, de 50 centímetros cúbicos, inicia así el ciclo de una serie de marcas que lo colocaron en el plano de las figuras internacionales.